Kroz film „Le Bo­ur­get” i iz­lo­žbu fo­to­gra­fi­ja u Cen­tru sa­vre­me­ne umjet­no­sti – Ga­le­ri­ja Klub, u Pod­go­ri­ci je po pr­vi put pred­sta­vlje­no fran­cu­sko va­zdu­ho­plov­stvo, jed­no od naj­sta­ri­jih u Evro­pi, ko­je je svo­jim iz­u­mi­ma za­du­ži­lo ne sa­mo Sta­ri kon­ti­nent, već i ci­je­li svi­jet. Sti­ca­jem isto­rij­skih okol­no­sti, ali i vi­zi­jom lju­di ko­ji su vo­di­li Fran­cu­sku, ova ze­mlja da­la je ve­li­ki do­pri­nos raz­vo­ju evrop­skog i svjet­skog va­zdu­ho­plov­stva. U isto­ri­ji le­tje­nja za­u­vi­jek su osta­la za­pi­sa­na ime­na bra­će Mon­gol­fje, bra­će Ro­bert, Žan Fran­soa Pi­la­tr de Ro­zje, Al­be­r­to San­tos Dum­mon, Je­an Ma­ris Le Bris, Luj Šarl Bre­ge, Le­on De­le­ran­ge, An­ri Gi­jom i mno­gih dru­gih. Na iz­lo­žbe­nim fo­to­gra­fi­ja­ma pu­bli­ci su do­ča­ra­ni mo­de­li avi­o­na „ko­met”, „er­bas a330”, „kon­kord”, „bo­ing 707”...
Am­ba­sa­dor­ka Fran­cu­ske u Cr­noj Go­ri Kri­stin Tu­dik is­ta­kla je da je Dan po­sve­ćen fran­cu­skoj avi­ja­ci­ji re­zul­tat iz­u­zet­no do­bre sa­rad­nje cr­no­gor­ske Agen­ci­je za ci­vil­no va­zdu­ho­plov­stvo sa Ge­ne­ral­nim di­rek­to­ra­tom ci­vil­nog va­zdu­ho­plov­stva Fran­cu­ske.
– Le­o­nar­do da Vin­či je go­vo­rio da će­te jed­nom ka­da opro­ba­te le­tje­nje ubu­du­će ho­da­ti oči­ma okre­nu­tim ka ne­bu i po­že­lje­će­te da mu se uvi­jek vra­ti­te. Le­tje­ti je od­u­vi­jek bio čo­vje­kov san, za­jed­no sa avi­ja­ci­jom, i taj san je po­stao stvar­nost. Ubi­je­đe­na sam da će ovaj dan po­sve­ćen isto­ri­ji na­še avi­ja­ci­je na­tje­ra­ti cr­no­gor­sku pu­bli­ku da i da­lje sa­nja u skla­du sa ovom li­je­pom iz­lo­žbom – re­kla je Tu­dik.
Na­gla­si­la je i da je ova po­stav­ka na­sta­la kao plod iz­vr­sne sa­rad­nje Cr­ne Go­re i Fran­cu­ske.
Di­rek­tor ci­vil­nih va­zdu­ho­plov­nih vla­sti Fran­cu­ske Pa­trik Gan­dil, či­ja se kan­ce­la­ri­ja na­la­zi na mje­stu gdje su se vi­še od jed­nog vi­je­ka od­vi­ja­li pod­vi­zi pr­vih avi­ja­ti­ča­ra, go­vo­rio je o isto­ri­ji fran­cu­ske avi­ja­ci­je.
– Pe­de­se­tih go­di­na su u mo­di bi­li ko­mer­ci­o­nal­ni le­to­vi, ko­ji su u to vri­je­me za­mi­je­ni­li po­mor­ski sa­o­bra­ćaj. Ta­da se kre­nu­lo sa una­pre­đi­va­njem avi­o­na u smi­slu pru­ža­nja kom­fo­ra i uslu­ga za put­ni­ke, pa ta­ko ima­mo mo­de­le „ka­ra­vel” i „bo­ing 707” ko­ji se ne raz­li­ku­ju mno­go od da­na­šnjih, a ko­ji­ma je ta­da us­po­sta­vlje­na di­rekt­na pre­ko­o­ke­an­ska li­ni­ja. Tre­ba po­me­nu­ti i je­dan od naj­pro­da­va­ni­jih avi­o­na u isto­ri­ji – „er­bus 320” – is­pri­čao je Gan­dil.
Di­rek­tor Agen­ci­je za ci­vil­no va­zdu­ho­plov­stvo Cr­ne Go­re Dra­gan Đu­ro­vić is­ta­kao je da su u isto­ri­ji va­zdu­ho­plov­stva za­u­vi­jek osta­la za­pi­sa­na ime­na lju­di ko­ji su ima­li zna­nje da kon­stru­i­šu i osmi­sle le­tje­li­ce, a ne­ki od njih i iz­u­zet­nu hra­brost da se vi­nu u ve­li­ku ne­iz­vje­snost.
– Pi­o­ni­ri fran­cu­ske avi­ja­ci­je su, pri­je sve­ga, ima­li ve­li­ko sr­ce i za­to su ka­da je tre­ba­lo pre­le­tje­ti vr­ho­ve An­da vi­še vje­ro­va­li sr­cu ne­go svo­jim oči­ma. Sreć­ni smo što ima­mo ve­li­ku sa­rad­nju sa va­zdu­ho­plov­nim vla­sti­ma Fran­cu­ske. Za jed­nu ma­lu dr­ža­vu kao što je Cr­na Go­ra, to je iz­u­zet­na pri­vi­le­gi­ja. Ne­ka ovo bu­de ma­li do­pri­nos da­ljem raz­vi­ja­nju pri­ja­telj­stva iz­me­đu Fran­cu­ske i Cr­ne Go­re – po­ru­čio je Đu­ro­vić.
Dan fran­cu­skog va­zdu­ho­plov­stva or­ga­ni­zo­va­li su Fran­cu­ski in­sti­tut i Agen­ci­ja za ci­vil­no va­zdu­ho­plov­stvo Cr­ne Go­re, u sa­rad­nji sa Ge­ne­ral­nim di­rek­to­ra­tom ci­vil­nog va­zdu­ho­plov­stva Fran­cu­ske.
VI.R.


Sto go­di­na od pr­vog le­ta u Cr­noj Go­ri

Đu­ro­vić je na­po­me­nuo da je pr­vi let ci­vil­nog avi­o­na u Cr­noj Go­ri za­bi­lje­žen 1913. go­di­ne na Ce­ti­nju.
– Ta­da su kralj Ni­ko­la i kra­lji­ca Mi­le­na sa svi­tom i gra­đan­stvom iza­šli da iz­nad Obi­li­ća po­lja­ne gle­da­ju let avi­o­na, i to se de­si­lo sa­mo de­set go­di­na na­kon pr­vog le­ta bra­će Rajt. To je bio avi­on ti­pa „ble­rio”, pro­iz­ve­den u Fran­cu­skoj. Da­nas Cr­na Go­ra im­ple­men­ti­ra sve evrop­ske i me­đu­na­rod­ne stan­dar­de si­gur­no­sti i bez­bjed­no­sti u ci­vil­nom va­zdu­ho­plov­stvu, po­sta­ju­ći rav­no­pra­van part­ner evrop­skim dr­ža­va­ma. Cr­no­gor­ska Agen­ci­ja za ci­vil­no va­zdu­ho­plov­stvo, za ve­o­ma krat­ko vri­je­me od svog osni­va­nja po­sta­la je li­der u re­gi­o­nu. Sa dru­ge stra­ne, Fran­cu­ska je bi­la i osta­la te­melj raz­vo­ja evrop­skog va­zdu­ho­plov­stva – re­kao je Đu­ro­vić.


Fo­to­re­por­ta­ža o aero­dro­mu Bur­ze

Krat­ki do­ku­men­tar­ni film „Le Bo­ur­get” do­no­si či­nje­ni­ce ko­je se ti­ču isto­ri­ja­ta voj­nog va­zdu­ho­plov­stva i ilu­stro­va­ne bit­ne do­ga­đa­je. U nje­mu je pred­sta­vljen na­sta­nak aero­dro­ma Bur­ze ko­ji vjer­no osli­ka­va fran­cu­sko va­zdu­ho­plov­stvo. Na Bur­zeu se na­la­zi i fran­cu­ski mu­zej va­zdu­ho­plov­stva.